ຄືບໜ້າ ທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງບໍລິຄຳໄຊ ເຜີຍແຜ່ຮ່າງອັດຕາຄ່າຊົດເຊີຍ ຕໍ່ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ
ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງບໍລິຄຳໄຊ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮ່າງອັດຕາຄ່າຊົດເຊີຍສຳລັບຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ຮ່າໂນ້ຍ ຊ່ວງແຕ່ເມືອງປາກຊັນ-ແທັງຖຸຍ (Thanh Thuy) ທີ່ມີຄວາມຍາວ 203,8 ກິໂລແມັດ.
ຮ່າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຫວ່າງບໍ່ດົນມານີ້ ທີ່ຫ້ອງການບ້ານທົ່ງໃຫຍ່ ເມືອງປາກຊັນ, ເຊິ່ງເປີດໂອກາດໃຫ້ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ ໄດ້ທົບທວນຄືນອັດຕາທີ່ສະເໜີ ແລະ ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນ. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມປະຊາຊົນ.
ກອບການຊົດເຊີຍແມ່ນກວມເອົາທີ່ດິນ, ສິ່ງປຸກສ້າງ, ໄມ້ໃຫ້ໝາກ ແລະ ພືດຜົນກະສິກຳ, ຕະຫຼອດຮອດການປ່ຽນແປງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ຮີດຄອງປະເພນີອັນເປັນຜົນມາຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວ.
ຮ່າງສະບັບນີ້ໄດ້ກຳນົດອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບດິນປຸກສ້າງ, ດິນນາ, ດິນສວນ, ດິນນາຫຼົກເຮື້ອ ແລະ ດິນວ່າງເປົ່າ. ອັດຕາດັ່ງກ່າວຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທີ່ຕັ້ງຂອງທີ່ດິນ ແລະ ເອກະສານຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ.
ຮ່າງດັ່ງກ່າວຍັງກຳນົດໃຫ້ເຈົ້າຂອງໂຄງການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍເຕັມຈຳນວນເຂົ້າໃນບັນຊີທະນາຄານຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບພາຍໃນ 60 ວັນລັດຖະການ ຫຼັງຈາກເອກະສານໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ການເຜີຍແຜ່ນີ້ຖືເປັນບາດກ້າວສຳຄັນ ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານພວມດຳເນີນການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ຂ້ອງໃຈຈາກຊຸມຊົນລຽບຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້.
ຊ່ວງທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຈາກບ້ານທົ່ງໃຫຍ່ ເມືອງປາກຊັນ ໄປຫາຊາຍແດນລາວ-ຫວຽດນາມ ຢູ່ເມືອງໄຊຈຳພອນ, ໂດຍຜ່ານ 28 ບ້ານໃນເມືອງປາກຊັນ, ບໍລິຄັນ, ວຽງທອງ ແລະ ໄຊຈຳພອນ ກ່ອນຈະເຂົ້າສູ່ເມືອງແທັງຖຸຍ ຢູ່ຫວຽດນາມ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ລັດຖະບານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ລວມທັງການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງ, ການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ວຽກງານການຊົດເຊີຍ.
ໃນລະຫວ່າງການລົງກວດກາພື້ນທີ່ໂຄງການຫວ່າງບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ ເຫຼັກໄລ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການຮັບປະກັນວ່າວຽກງານການຊົດເຊີຍ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄາດວ່າເສັ້ນທາງຍາວ 203,8 ກິໂລແມັດນີ້ ຈະຊ່ວຍປັບປຸງການເຊື່ອມໂຍງດ້ານການຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ ພ້ອມທັງສະໜັບສະໜູນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ຄົນລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ສັນຍາວ່າດ້ວຍການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ ໄດ້ລົງນາມຮ່ວມກັບ ບໍລິສັດ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງນ້ຳທາ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດ ຊີເຄ ການຄ້າ ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດ 3S ພັດທະນາ ຈຳກັດ. ສັນຍາສຳປະທານແບບມີເງື່ອນໄຂໄດ້ຖືກລົງນາມໃນເດືອນຕຸລາ ປີ 2025.
ທັງສາມບໍລິສັດໄດ້ກ່າວວ່າພວກເຂົາມີຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ປະສົບການທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ວາງໄວ້.
ໂຄງການທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ຮ່າໂນ້ຍ ໃນພາບລວມ ໄດ້ຖືກວາງແຜນໃຫ້ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງຂອງລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ. ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຊ່ວຍປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການລົງທຶນລຽບຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.
ຂະບວນການຊົດເຊີຍຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນວົງກວ້າງ ຂອງລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ ເພື່ອຫັນເອົາຂໍ້ຕົກລົງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງສອງຝ່າຍໃຫ້ກາຍເປັນໂຄງການຕົວຈິງ.
ໃນລະຫວ່າງການເຈລະຈາລະດັບສູງທີ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຫວ່າງບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ນຳລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ໂຄງການທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ຮ່າໂນ້ຍ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຫຼາຍໂຄງການບຸລິມະສິດທີ່ເຄີຍມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ.
ທ່ານປະທານປະເທດ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ໄດ້ຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວກັບ ທ່ານ ຟ້າມ ຢາ ຕຸກ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຜູ້ປະຈໍາການຂອງຫວຽດນາມ ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງມາຢ້ຽມຢາມລາວຢ່າງເປັນທາງການ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການຫັນເອົາຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງສອງປະເທດໃຫ້ເປັນໝາກຜົນຕົວຈິງ, ພ້ອມທັງເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ຮ່າໂນ້ຍ, ທາງລົດໄຟລາວ-ຫວຽດນາມ, ໂຄງການຂຸດຄົ້ນເກືອໂປຕາສຢູ່ຄຳມ່ວນ ແລະ ໂຄງການທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.
ລັດຖະບານທັງສອງປະເທດໄດ້ກຳນົດເອົາການເຊື່ອມໂຍງດ້ານການຄົມມະນາຄົມ ແລະ ພະລັງງານ ເປັນຂົງເຂດທີ່ສຳຄັນໃນການຮັດແໜ້ນການຮ່ວມມືທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ.
ການເຜີຍແຜ່ຮ່າງອັດຕາຄ່າຊົດເຊີຍ ເປີດໂອກາດໃຫ້ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ສະເໜີຂຶ້ນມາກ່ອນຈະມີການສະຫຼຸບອັດຕາສຸດທ້າຍ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ.
#LaoX #ທາງດ່ວນວຽງຈັນຮ່າໂນ້ຍ #VientianeHanoiExpressway #ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ #LaosVietnam #Bolikhamxay #ແຂວງບໍລິຄຳໄຊ #LaoNews
